Электронные перевозочные документы с 1 сентября 2026 года
С 1 сентября 2026 года электронный формат становится базовым для ряда автомобильных, железнодорожных, воздушных и экспедиторских документов. Подготовка нужна всем участникам процесса, а не только перевозчику.
Короткий ответ
Федеральный закон № 140-ФЗ вводит обязательное электронное оформление транспортной накладной и заказа или заявки при автомобильной перевозке, транспортной железнодорожной накладной, грузовой накладной при воздушной перевозке и экспедиторских документов.
Компания взаимодействует с ГИС ЭПД через оператора ИС ЭПД. На практике переход состоит из выбора оператора, подготовки подписей и полномочий, настройки рабочего сценария и полного пилота с реальными контрагентами.
Какие документы входят в обязательный контур
Обязанность охватывает разные виды перевозок. Поэтому сначала следует составить фактический перечень документов компании, а уже затем выбирать тариф и техническую схему.
- Автомобильная транспортная накладная
- Заказ или заявка на автомобильную перевозку
- Железнодорожная и воздушная грузовая накладная
- Поручение экспедитору, экспедиторская и складская расписки
Кого затрагивает переход
Грузоотправитель создает исходные сведения, перевозчик принимает груз и ведет перевозку, грузополучатель фиксирует приемку, а экспедитор координирует отдельный договорный процесс. Если компания совмещает роли, сценарии нужно описать отдельно.
- Определите роль в каждом типовом договоре
- Назначьте подписантов и резервных сотрудников
- Сверьте готовность ключевых контрагентов
С чего начать прямо сейчас
Не начинайте с массовой автоматизации. Сначала выберите один реальный маршрут, пройдите его от создания документа до завершения приемки и зафиксируйте все ручные разрывы.
- Проверить КЭП и полномочия
- Выбрать оператора из реестра Минтранса
- Провести полный пилот до промышленного запуска
Чек-лист
Используйте пункты как основу для рабочей встречи. У каждого действия должны быть ответственный и срок.
- Собрать перечень перевозочных и экспедиторских документов
- Назначить владельца перехода
- Проверить действующие КЭП и МЧД
- Выбрать оператора и способ работы
- Согласовать пилотный маршрут с контрагентами
- Подготовить резервный регламент при сбоях
Частые вопросы
Обычного сервиса ЭДО достаточно?
Нет гарантии. Нужно проверить поддержку именно перевозочных документов через оператора ИС ЭПД, роли участников, подписи и передачу сведений в ГИС ЭПД.
Можно ли дождаться сентября и подключиться за один день?
Технический доступ может появиться быстро, но согласование ролей, полномочий, справочников и контрагентов обычно требует отдельной проверки и пилота.
Требования касаются только транспортных компаний?
Нет. Они затрагивают участников перевозочного процесса, включая грузоотправителей, грузополучателей и экспедиторов.
Официальные источники
Материал актуализирован 18 июля 2026 года. Перед изменением юридически значимого процесса сверяйте последние редакции документов.