Независимая диагностика готовности

Готовы к ЭПД до 1 сентября?

Проверьте подписи, оператора, интеграцию и пилотный маршрут. За несколько минут получите понятную карту действий — без регистрации и обязательной заявки.

  • 3–4минуты
  • 6вопросов
  • 0 ₽и без регистрации
01 / Контекст

Обязанность начинается 1 сентября. Переходный период не заменяет подготовку.

ФНС указывает, что участникам перевозки потребуются электронные документы, квалифицированные подписи и подключение к информационной системе через аккредитованного оператора. Минтранс сообщил о подготовке инициативы по предупреждениям вместо штрафов до 1 марта 2027 года — это не отменяет сам переход.

02 / Диагностика

Карта готовности

Оценка показывает операционные пробелы. Это не юридическое заключение и не сертификация.

Вопрос 1 из 6 1 из 6
В какой роли вы участвуете в перевозке?

Если компания совмещает роли, выберите последний вариант.

03 / Методика

Готовность — это не одна галочка

Переход работает только тогда, когда люди, система и контрагенты проходят один и тот же маршрут без ручных разрывов.

  1. 01

    Роли и подписи

    Определить, кто создаёт, подписывает, исправляет и завершает документ в каждой смене.

  2. 02

    Оператор и регламент

    Выбрать аккредитованного оператора, закрепить ответственность и сценарии сбоев.

  3. 03

    Интеграция

    Связать 1С, ERP или TMS со статусами ЭПД и исключить двойной ввод там, где объём этого требует.

  4. 04

    Пилотный маршрут

    Пройти полный цикл с реальными участниками до обязательной даты и разобрать исключения.

04 / Роли

У каждого участника — свой участок процесса

Роль Первый вопрос Типичный разрыв
Грузоотправитель Откуда берутся исходные данные? Справочники и фактическая отгрузка расходятся
Перевозчик Кто подписывает в рейсе и смене? Нет полномочий, связи или резервного сценария
Грузополучатель Как фиксируются расхождения? Приёмка живёт отдельно от статуса документа
Экспедитор Как синхронизируются все стороны? Контрагенты готовы с разной скоростью
05 / Проверяемые основания

Сначала первоисточник, потом решение

Мы отделяем установленную дату перехода от инициатив и маркетинговых обещаний поставщиков.

06 / Коротко

Частые вопросы

Если штрафы могут отложить, можно ли не спешить?

Сообщение Минтранса говорит об инициативе применять предупреждения вместо штрафов до 1 марта 2027 года. Обязанность перейти на электронные документы с 1 сентября 2026 года при этом сохраняется.

Обычного сервиса ЭДО достаточно?

Нужно проверить, поддерживает ли ваш процесс именно перевозочные документы через аккредитованного оператора ИС ЭПД, необходимые роли, подписи и статусы.

Можно начать без интеграции?

При небольшом объёме веб-интерфейс может быть рабочим стартом. При большом потоке ручной ввод увеличивает риск ошибок и требует отдельной оценки нагрузки.

Кому передадут мой контакт?

Точное юридическое наименование получателя показывается до отправки. Передача в Контур выполняется автоматически только после отдельного согласия и не включает подписку на рекламные рассылки.